Как перевезти велосипед в самолете

Упаковка велосипеда для перевозки в самолете

Авиакомпании предупреждают пассажиров о возможных рисках повреждения двухколесного транспорта во время транспортировки в общем багажном отделении и настоятельно рекомендуют качественно упаковывать технику для перевозки в самолете.

Кейс

Самый надежный способ перевозки велосипеда в самолете предполагает его упаковку в специальный жесткий кейс. Этот аксессуар стоит недешево, но зато станет отличной защитой техники от разных повреждений во время погрузки и полета.

Особенности кейса для велосипеда:

1. Велосипед упаковывается в кейс после разворота руля и снятия колес.
2. Этот аксессуар имеет приличный вес и большие размеры. Для удобной транспортировки рекомендуется выбирать кейс, имеющий в оснащении колесики.

Чехол

Чехлы для велосипедов различаются по прочности, жесткости стенок, наличия укрепленного днища с колесиками для передвижения, специальных карманов для упаковки снятых деталей и т. д. От этих параметров зависит стоимость аксессуара.

Чехол – удобный и сравнительно недорогой вариант качественной упаковки велосипеда, имеющий небольшой вес и компактные размеры.

Картонная коробка

Самый дешевый способ упаковки двухколесного транспорта предполагает использование обычной картонной коробки. У некоторых владельцев она сохраняется со дня покупки велосипеда. Также можно обратиться в специализированный магазин, реализующий данную технику, где вам могут предложить подходящий вариант для упаковки велосипеда.

Помимо картонной коробки, также понадобится скотч для закрепления стенок и пузырчатая пленка для обертывания транспорта.

Что еще можно разместить в упаковке

В упаковке также можно разместить все периферийные элементы от велосипеда. Острые детали следует паковать отдельно, чтобы они не повредили другие части транспорта.

Коробка для велосипеда

• педальный ключ;
• шестигранный ключ;
• набивочный материал, например, пенопласт или воздушно-пузырчатая пленка;
• упаковочная лента хорошего качества;
• полиэтиленовые пакеты для упаковки мелких деталей;
• лента для отметки позиций установки деталей велосипеда.

Начать необходимо с подбора хорошей коробки. Самый лучший вариант транспортировки — специальный кейс для велосипеда, изготовленный специально для этой цели. Они доступны у нескольких производителей, и различаются по качеству и цене. Кроме того, можно использовать картонную коробку. Как правило, это коробки, используемые производителями велосипедов, при поставке нового велосипеда в розничную торговлю.

Материал картонной коробки будет отличаться по прочности и толщине, в зависимости от марки. Сперва необходимо осмотреть коробку, определить, не является ли она слишком тяжелой, а материал толстым. Иногда стоит заплатить немного больше за коробку хорошего качества, нежели получить бесплатную коробку, качество которой вызывает подозрение.

Следует связаться с транспортной компанией для того, чтобы узнать, какие установлены ограничения по весу и размеру, а также перепроверить эту информацию. Перед полетом коробку велосипеда следует оставить открытой, для возможности ее проверки.

При разборке велосипеда следует соблюдать меры предосторожности во избежание потери деталей. Если есть сомнения по поводу использования тех или иных деталей при сборке, к ним стоит прикрепить бирку и записать название

Если какой-то из компонентов разбирается, то лишний болт может к нему подойти, поэтому стоит проверить такие компоненты и вернуть лишние детали на место. Кроме того, свободно лежащие детали могут перемещаться по коробке и создавать шум, или вовсе выпасть из коробки.

Что такое велосипедный чехол и зачем он нужен?

Специальный аксессуар, который предназначен для перевозки транспортного средства. Большинство компаний, которые перевозят пассажиров, требуют использование специальных чехлов для перевозки нестандартного груза, в том числе и велосипедов.

Чехол не только защищает складной велосипед от повреждений, но и может служить для защиты его от грязи. Изделие имеет дополнительный объем, который используется для перевозки личный вещей велосипедиста, таким образом, снижается размер багажа.

Чехол имеет специальные ручки, с помощью которых велосипедист может с легкостью перемещать багаж. Многие модели оснащены специальными дополнительными ручками для ношения аксессуара на плечах в виде рюкзака.

Достоинства аксессуара

Специальные устройства для хранения и транспортировки складного велосипеда имеют следующие виды преимуществ:

• применяется для безопасной транспортировки двухколесного средства;
• позволяет хранить изделие от повреждений и грязи;
• некоторые модели предназначены для дополнительного багажа;
• существуют специальные модели, которые используются в качестве палатки;
• во время транспортировки устройство защищает окружающих от травм;
• с применением аксессуара можно велосипед хранить в подвешенном виде.

Специальный чехол позволяет компактно уложить велосипед, при этом не повреждая его комплектующие части.

Как выбрать надежную сумку или чехол для перевозки велосипеда и на что обратить внимание при выборе?

Колеса. Колеса, которые встроены в основание сумки или чехла менее уязвимы к поломке в пути и могут быть заменены после аварии, так как часто входят в комплект. Это может спасти вас от необходимости покупать новую сумку или чехол для велосипеда.

Ручки. Вы не сможете постоянно и везде тащить сумку даже с очень хорошими колесами. Иногда понадобится перетаскивать ее на себе по лестницам. Поэтому лучше выбирать модели с наплечным ремнем.

Замки. Хорошие замки с системой блокировки могут быть полезными, но как часто вы ими пользуетесь или упускаете из вида ваш багаж? Да, вы с ним расстанетесь на время полета. Но при проверке багажа замки не остановят таможенных чиновников. Этой детали не стоит уделять много внимания.

Размер. Если размер велосипеда составляет 56 см с нормальным подседельным штырем, то проблем с приобретением большой сумки или кейса быть не должно. Однако, если размеры байка значительно больше и есть телескопический подседельный штырь или это горный велосипед с полной подвеской, то ситуация с выбором аксессуара усложняется.

Удобство упаковки. В первую очередь сумка должна быть достаточно большой (не впритык велосипеду). При разборе велосипеда необходимо снять колеса, выкрутить или отсоединить руль от выноса, снять педали, подседельный штырь или задвинуть его вниз (в зависимости от размера велосипеда), спустить шины, после чего снять задний переключатель (суппорт) и систему. На первый взгляд все эти манипуляции выглядят сложными и долгими по времени, но при определенной сноровке это можно осуществить за пару минут, при этом в путешествии всегда будет под рукой собственное средство передвижения. 

Прокладка сумки. Желательно, чтобы в конструкции сумки или чехла для перевозки велосипеда были использованы дополнительные прокладочные материалы, например, мягкие стенки и дно, дополнительные мешки для колес и отсеки для мелких деталей – это снизит вероятность повреждений и царапин.

Вес. Правильный выбор сумки позволит распределить вес более равномерно, тем самым облегчая перевозку велосипеда

Также важно учитывать ограничения по весу и габаритам разных авиакомпаний и придерживаться их при выборе кейсов (в особенности!) и сумок. Поэтому желательно заранее узнавать детали перевозки и требования авиакомпаний. 

Жесткие или мягкие? Мягкие и обычно легкие сумки или чехлы для перевозки велосипеда с внутренней прокладкой удобно хранить, при этом они станут прекрасной защитой для вашего байка от царапин и потертостей. Как правило, они обойдутся дешевле жестких кейсов. Некоторые из них оснащены алюминиевыми каркасными укреплениями и жесткими распорками для рамы и наконечников пера вилки для избежания возможных повреждений. 

Чехлы из полужестких полимеров обладают высокой ударной прочностью. В плане веса, они где-то посередине между мягкой сумкой и жестким кейсом для велосипеда. Кейсы с жесткими стенками обеспечивают надежную защиту, хотя и являются самыми тяжелыми и дорогими вариантами.

Застрахуйте багаж. Даже самый лучший кейс или сумка не застрахует вас от вероятного повреждения велосипеда, поэтому желательно приобрести страховку на багаж, которая покроет ваш ущерб в случае неприятностей.

Это интересно: Особенности провоза велосипедов в электричках: объясняем суть

Пресечь контрабанду

Компания против того, чтобы сотрудники «Аэрофлота» перевозили товары в интересах третьих лиц, и с этим связан запрет брать в рейсы багаж, пояснили собеседники «Известий» в компании.

Норма провоза багажа для бортпроводников была неофициально урезана еще осенью прошлого года, сказал один из собеседников «Известий». Этому предшествовало обвинение сотрудников «Аэрофлота» со стороны США в контрабанде электроники в Россию, пояснил он. Прокуратура Восточного округа штата Нью-Йорк 20 октября предъявила обвинения 10 подозреваемым. Утверждалось, что в перевозке товара участвовали бывшие и действующие сотрудники «Аэрофлота». Общая сумма контрабанды, по информации прокуратуры, составила около $50 млн. Среди товаров, в частности, перечислялись смартфоны, планшеты и часы от компании Apple. После этого случая также были усилены проверки при прилете в Шереметьево из США, которые до сих пор продолжаются, уточнил собеседник «Известий».

В начале года «Аэрофлот» проводил для экипажей семинар об административной ответственности за незаконное перемещение товаров через границу, рассказали «Известиям» собеседники в компании. В презентации директора департамента обеспечения экономической безопасности «Аэрофлота» Евгения Белова (есть у «Известий») приведены три примера, когда сотрудников перевозчика уличили в контрабанде незадекларированных денежных средств, электроники, лекарств и других товаров — два в 2020 году и один в 2018-м.

Челночный набег

Сотрудник полиции в международном аэропорту Шереметьево

Фото: РИА Новости/Кирилл Каллиников

В их числе октябрьский случай. Как следует из презентации, тогда в США были «задержаны граждане РФ, которые при участии работников «Аэрофлота» осуществляли контрабанду электронной техники в Россию». В связи с этим у 113 сотрудников перевозчика аннулировали визы США. Тогда официальный представитель компании Юлия Спивакова заявляла, что среди граждан, обвиняемых США в контрабанде электроники в Россию, не было бывших или действующих сотрудников «Аэрофлота».

Также в 2020 году Шереметьевская таможня выявила 19 фактов нарушения права Евросоюза и российского законодательства о таможенном регулировании работниками «Аэрофлота», у которых были изъяты электронные устройства, лекарственные средства, предметы одежды, масло каннабиса и другое, сказано в презентации.

Сколько стоит провоз велосипеда в некоторых авиакомпаниях

За перевозку велосипедов в лайнере авиакомпании взимают дополнительную оплату по тарифу негабаритного багажа. Рассмотрим, сколько стоит транспортировка велотранспорта на самолетах популярных авиаперевозчиков.

Аэрофлот

В самолетах авиакомпании Аэрофлот пассажир может транспортировать велосипед без дополнительной оплаты, если этот груз расценивается как одно место (нет другого багажа) и соответствует нормам по весу.

Если пассажир планирует перевезти в общем багаже не только велосипед, но и другие личные вещи, ему придется доплатить за второе багажное место. На внутренних рейсах цена варьирует в пределах 2500-5000 рублей в зависимости от размеров и веса. На рейсах международного направления – от 75 евро, что зависит от авианаправления и веса перевозимого транспорта. Предлагаем также ознакомиться – правила перевозки багажа в самолете: вес, размеры, упаковка.

S7 Airlines

В самолетах авиакомпании S7 по тарифу Эконом велосипед перевозится на платной основе. Стоимость зависит от направления рейса.

По другим тарифам двухколесное транспортное средство можно перевезти бесплатно, если его вес и размеры не превышают норму для багажа. В ином случае также придется доплачивать за сверхнормативный груз.

Уральские авиалинии

Компания разрешает бесплатно перевозить на борту велотранспорт, если его размер и вес не превышают норм, установленных к общему багажу по выбранному тарифу.

Если велосипед не соответствует этим нормам, пассажир доплачивает по тарифу сверхнормативного багажа: от 2500 рублей на рейсах внутреннего направления и от 35 евро – на международных авиалиниях.

Utair

Возможность бесплатной транспортировки велосипеда на самолетах ЮТэйр также зависит от выбранного тарифа. За превышение норм по весу и габаритам взимается доплата: от 2500 рублей по России и от 40 евро по международным направлениям.

Turkish Airlines

Турецкая авиакомпания тоже разрешает транспортировать на борту самолета велотранспорт. Стоимость провоза сверхнормативного багажа – 10-15 турецких лир за каждый килограмм.

Более подробную информацию о тарифах и правилах перевозки велосипедов на борту воздушного судна можно узнать, позвонив в колл-центр компании, выбранной для перелета.

Багаж сверх нормы

Сверхнормативный багаж – багаж, вес которого превышает норму бесплатного провоза багажа, при этом
вес каждого места не более 50 кг / размер не более 203 см в сумме 3х измерений

Тяжеловесный багаж/спортинвентарь – вес одного места свыше 32 кг и не более 50 кг.
Багаж, вес одного места которого превышает 50 кг, к перевозке не допускается

Негабаритный багаж/спортинвентарь – размер одного места по сумме трех измерений превышает 203 см.

Данные категории багажа не входят в норму бесплатного провоза багажа, подлежат взвешиванию и
оплачиваются дополнительно.

Тарифы на перевозку сверхнормативного/тяжеловесного/негабаритного багажа (для любого
класса обслуживания)**

Обратите внимание:
Оплата за сверхнормативный багаж взимается за каждый килограмм перевеса.
Оплата за тяжеловесный/негабаритный багаж взимается за каждый килограмм фактического веса
данного места багажа.
Для перевозки тяжеловесного и негабаритного багажа необходимо наличие предварительного
согласования перевозчика.*

Только для рейсов внутри РФ	Только для международных рейсов из РФ и рейсов из зарубежных пунктов Еврозоны	Для международных рейсов из других зарубежных пунктов
750 руб/кг	10 EUR/кг	12 USD/кг

В тарифы включен НДС

Тарифы на перевозку сверхнормативного/тяжеловесного/негабаритного спортивного оборудования
(для любого класса обслуживания)**

Обратите внимание:
Оплата за сверхнормативный спортинвентарь взимается за каждый килограмм перевеса.
Оплата за тяжеловесный/негабаритный спортинвентарь взимается за каждый килограмм
фактического веса данного места спортинвентаря.
Для перевозки тяжеловесного и негабаритного спортинвентаря необходимо наличие
предварительного согласования перевозчика*

Категория багажа	Только для рейсов внутри РФ	Только для международных рейсов из РФ и рейсов из зарубежных пунктов Еврозоны	Для международных рейсов из других зарубежных пунктов
Сверхнормативный спортинвентарь	750 руб/кг	10 EUR/кг	12 USD/кг
Тяжеловесный/негабаритный спортинвентарь	400 руб/кг	6 EUR/кг	8 USD/кг

В тарифы включен НДС

Оплата сверхнормативного багажа на рейсах с нумерацией FV5501-5999 производится в аэропорту вылета на этапе регистрации.

Превышение веса нормы бесплатного провоза багажа можно предварительно оплатить на сайте.

Для оформления на сайте дополнительного веса багажа доступно 3 категории превышения:

Превышение до 3 кг – 1999 руб;
Превышение до 6 кг – 3999 руб;
Превышение до 10 кг – 6699 руб;

Тарифы на перевозку снаряжения для дайвинга в/из Египта

Категория багажа	Для продажи в а/п РФ	Для продажи в а/п Хургады/Шарм-эль-Шейх
Перевозка снаряжения для дайвинга	8999 РУБ	120 USD

В тарифы включен НДС

Примечания:

Сверхнормативный багаж, негабаритный багаж и тяжеловесный багаж принимаются к перевозке только при
наличии на воздушном судне свободной провозной емкости и при условии оплаты пассажиром провоза такого
багажа.

* Для согласования перевозки отдельных категорий багажа и животных с авиакомпанией,
необходимо направить запрос туроператору.

**Указанная стоимость не включает в себя любые сборы, устанавливаемые агентом самостоятельно за оказание
пассажиру при оформлении дополнительной услуги и/или багажа консультационных, информационных, сервисных
и иных услуг, а также любые сборы и налоги, устанавливаемые законодательством страны места нахождения
аэропорта, в котором оформляется дополнительная услуга и/или багаж.

Внимание! На рейсы в/из Таиланда максимальный вес 1 места багажа не должен превышать 32 кг.

Как грамотно разобрать велосипед?

Неважно, что именно вы выберете — пленку или велочехол, схема предполетного разбора велосипеда одинакова. Мой опыт показывает, что даже разобрав и упаковав велосипед максимально надежно, брутальные грузчики аэропортов иногда чудесным образом умудряются согнуть колесо в восьмерку или чего-нибудь поломать

Описанный далее способ разбора велосипеда позволяет минимизировать потери

Мой опыт показывает, что даже разобрав и упаковав велосипед максимально надежно, брутальные грузчики аэропортов иногда чудесным образом умудряются согнуть колесо в восьмерку или чего-нибудь поломать. Описанный далее способ разбора велосипеда позволяет минимизировать потери.

Откручиваем педали и закручиваем с внутренней стороны. Либо можно их упаковать совсем отдельно, например, обмотать тряпочкой и положить в велочехол — тряпочка в походе пригодится.
Руль снимаем с выноса, ослабляем тросики и прикручиваем его изолентой к верхней трубе рамы таким образом, чтобы манетки были направлены к раме и защищены от прямого удара.
Переднее колесо снимаем и прикрепляем к треугольнику рамы (веревочкой, изолентой, бинтом — чем угодно) так, чтобы оно с трех сторон опиралось  покрышкой на раму. Для ускорения процесса сборки можно не снимать тормозной диск, а просто расположить колесо диском внутрь треугольника рамы.
Между ногами вилки желательно вставить пластиковую распорку, чтобы вилка не погнулась. Ее можно попросить в любом веломагазине, т.к. они всегда идут в комплекте с новыми вилками и их часто выбрасывают после установки вилки на байк.
Если у вас установлен крепкий велобагажник, то заднее колесо можно не снимать. Если багажника нет, то снимаем заднее колесо и прикручиваем с другой стороны от переднего к треугольнику рамы, опять же тормозным диском внутрь.
Эксцентрики от снятых колес тщательно упакуйте отдельно — они довольно хрупкие.
Под ноги передней вилки нужно положить картонку или что-то жесткое, чтобы они не прорвали чехол/пленку. Удобны чехлы с усилением под вилку.
Седло опускаем до минимума.
Задний переключатель крайне желательно снять вместе с петухом и примотать к внутренней стороне пера рамы скотчем или изолетной

Даже если у вас стоит защита петуха, обязательно сделайте это! Риск того, что он будет погнут или сломан крайне велик.
Если тормоза гидравлические, важно поставить между колодками калипера пластиковую проставку, чтобы тормоз не сжался от случайного нажатия на ручку.
Если вы любите качать колеса до верхнего предела давления, то на время перелета их лучше немного приспустить, т.к. на высоте разница давлений атмосферного и внутри покрышки будет больше, может и лопнуть

Но совсем  сильно спускать тоже особого смысла нет, т.к. накаченная покрышка все таки является защитой обода от повреждений.
Аксессуары типа крыльев снять и сложить отдельно, лучше в рюкзак.

В качестве распоров и дополнительной упаковки отдельных деталей можно использовать вещи, которые берем в поход — туристический коврик, спальник и т.п.

Велосипед со снятым передним колесом перед упаковкой

Велосипед со снятым передним колесом перед упаковкой

Велосипед с двумя снятыми колесами перед упаковкой

Велосипед с двумя снятыми колесами перед упаковкой

Также можно прикрепить на ваш упакованный байк устрашающие наклейки типа “Не кантовать!”, “Хрусталь!”. Можно попросить в аэропорту наклеить официальную наклейку Fragile (Хрупкое) — после этого грузчики будут обязаны соблюдать аккуратность.

При должной сноровке вся процедура разборки и сборки вполне укладывается в полчаса.

После того как вы упаковали своего коня, рекомендуется убедиться, что ничего не рвется и не отваливается прямо дома.

В чем перевозить велосипед

Во время перевоза велосипеда в самолете необходимо обратить внимание на способ упаковки. Если упаковка прочная и хорошая, то можно избежать серьезных повреждений и поломок

Поэтому к выбору упаковочных материалов следует подходить наиболее ответственно и внимательно.

Выделяют следующие виды защитных упаковок:

1. Жесткий кейс для перевозки велосипеда.

Этот кейс изготовлен из износостойкого и крепкого материала. Он отлично защищает и предохраняет от серьезных поломок всю конструкцию велосипеда. Его используют в тех случаях, когда транспортное средство нуждается в высокой защите от перегибов, царапин.

Однако это средство имеет следующие недостатки:

• Высокая стоимость. Цены на эти защитные средства обычно варьируются от 100 до 500 евро, в зависимости от уровня прочности и материала, из которого они изготовлены;
• Большие размеры. В связи с тем, что жесткие кейсы очень большие они очень неудобные и тяжелые.

2. Альтернатива жесткому кейсу.

В качестве альтернативы можно использовать обычную картонную коробку. Велосипед можно упаковать в коробку, в которой он продавался. Если же этой коробки нет в наличии, то можно обратиться в любой магазин спорттоваров, где быстро подыщут наиболее подходящую картонную коробку и отдадут совершенно бесплатно. Этот вариант упаковки подходит для обычных туристов.

Для того, чтобы упаковать велосипед в это средство, необходимо выполнить следующие действия:

• Снятие переднего колеса;
• Вывернуть руль параллельно раме;
• Упаковывание велосипеда в коробку.

Упакованный велосипед в таком виде отлично перенесет перелет и не подвергнется различным повреждениям и перегибам. Также после прибытия на место не возникнет проблем с тем, куда деть этот вид упаковки — коробку можно будет просто выбросить.

3. Чехол для перевозки велосипеда.

Велочехол пользуется большим спросом среди многих велотуристов. Это связано небольшим весом и компактными размерами. При необходимости чехол можно использовать в качестве подстилки под палатку. Также он отлично заменяет укрывающее средство в холодные ночи и предохраняет от дождя.

Для того, чтобы упаковать велосипед в велочехол, его нужно сложить в следующем виде – по краям колеса, в внутри рама. Затем всю конструкцию нужно туго затянуть ремнями. Упакованный велосипед, таким образом, отлично защищен от внешних воздействий и не подвергается повреждениям от ударов и падений.

Топ 5 брендов выпускающих снаряжение для перевозки велосипедов в самолетах.

На сегодняшний день существует очень много разнообразного снаряжения, которое предназначено для перевоза велосипедов в самолетах. Каждый производитель старается изготовить наиболее удобное и прочное снаряжение. В связи с этим, можно рассмотреть наиболее известные бренды защитных моделей для перевоза велосипедов.

Обзор лучших моделей:

The Biknd Helium

Это сумка для перевоза велосипеда. Конструкция этого средства состоит из надувных мягких стенок, которые предохраняют велосипед от повреждений. Благодаря, тому, что она очень легко складывается до компактных размеров, ее очень легко использовать и переносить.

Также во внутренней части имеется дополнительные карманы и отделения, которые предназначены для дополнительного снаряжения, например для шлема, обуви и дополнительной амуниции.

Средняя стоимость этого средства составляет около 500 евро, в рублях примерно 44000.

Veloangar

Это чехол, который предназначен для перевоза велосипеда с одним или двумя снятыми колесами. Вся конструкция изготовлена из непромокаемого материала нейлона. Дно чехла изготовлено из материала теза, что создает хорошую прочность.

Благодаря специальным стяжкам можно упаковывать велосипед с двумя снятыми колесами. Помимо этого, этот чехол имеет дополнительные секции, в которые можно укладывать любые вещи и спортинвентарь к велосипеду.

Средняя стоимость этого чехла составляет от 5000 рублей;

Evoc Bike Travel Bag

Это сумка для перевоза велосипеда. Конструкция этой сумки изготовлена из очень прочного материала. Нижняя часть выполнена из пластика, а боковые стороны из долговечного и прочного материала. Внешняя сторона обшита непромокаемым и износостойким материалом 600D PVC и покрыта нейлоном.

Внутри имеют дополнительные карманы и отсеки для всей амуниции и дополнительного инвентаря. Для хорошей фиксации велосипеда имеются ремни. Они отлично стягивают велосипед, и предотвращают его перемещение во время перевоза.

Средняя стоимость этой сумки от 46000 рублей;

Dakine Bike Bag

Это ультрасовременная сумка для перевоза велосипеда. Конструкция этого средства очень удобная, она может вмещать в себя велосипед и дополнительные вещи к нему. Во внутренней части имеются отсеки и карманы, в которые можно складывать вещи, одежду, спортинвентарь и так далее.

Также для удобства переноса, имеется дополнительные ручки и специальные колесики, которые очень легко убираются. Стоит отметить, что сумка собирается втрое, и это доставляет дополнительное удобство во время перевоза велосипеда.

Средняя стоимость этой модели составляет 230 евро, около 19000 рублей;

Polaris Eva Bike Pod Plus

Это жесткий кейс для перевозки велосипеда. Он имеет прочный корпус, который изготовлен из твердого пластика. Внутренняя часть обшита мягким материалом. Вся конструкция этого средства отлично защищает велосипед от повреждений и перегибов.

Для того чтобы поместить велосипед в этот кейс, нужно отсоединить оба колеса. Рама помещается в одно отделение кейса, а колеса в другое, затем обе половины кейса закрываются и защёлкиваются на молнию.

Средняя стоимость этого кейса составляет около 25000 рублей.

Наиболее известные производители велосипедного снаряжения

Велосипед — дорогая машина с множеством деталей, которые легко повредить при неправильной транспортировке. Поэтому не стоит экономить на кофрах, а приобрести те, что производятся зарекомендовавшими себя с хорошей стороны компаниями.

The biknd helium

Данный вид сумок выпускается для того, чтобы перевозить велосипеды Helium.

Biknd Helium Bike Travel Case выпускается для того, чтобы перевозить велосипеды Helium.

1. Вес — 11 кг.
2. Футляр полужесткий с надувным слоем для защиты машины от повреждений.
3. Габариты — 85 х 127 х 31 см.
4. Есть ручка и колесики, так что можно везти сумку по полу.

Veloangar

Это компания, специализирующаяся на разработке и производстве мягких чехлов из прочных тканей для велобайков и отдельных их частей, например, колес. Можно изготовить здесь чехол на заказ под конкретную машину. Цены начинаются от 1700 рублей.

Чехол для велосипеда Veloangar №29

Производят также небольшое количество боксов для велосипедов.

Evoc bike travel bag

У сумки плотные непромокаемые стенки, большая вместительность. Можно перевозить спортивный шоссейный велобайк. В боксе предусмотрено несколько карманов.

У сумки EVOC Bike Travel Bag плотные непромокаемые стенки, большая вместительность.

Характеристики следующие:

• Изготовлена из брезента, пропитанного полиуретаном.
• Вес — 8,6 кг.
• Габариты — 135 х 80 х 38 см.

Dakine bike bag

Чехол для перевозки велосипеда разработан и производится компанией Dakine. Он сделан из полужесткого непромокаемого материала и очень вместителен. Помимо того, что в него поместится любой велосипед, есть еще место для обуви, шлема и карман для инструмента.

Чехол кофр для велосипеда Dakine Bike Bag. Он сделан из полужесткого непромокаемого материала и очень вместителен.

Предусмотрена отдельная секция для колес. В состоянии без велосипеда чехол можно сложить в три раза.

Polaris eva bike pod plus

Сумка изготовлена из особого композитного материала EVA. Она ударопрочная и практически не подвержена истиранию.

Сумка Polaris eva bike pod plus изготовлена из особого композитного материала EVA

Из остальных характеристик:

• Габариты — 120 х 90 х 28 см.
• Вес — 6 кг.
• Предусмотрены два специальных отсека под колеса.

Помимо велосипедов, в качестве багажа приходится перевозить самокат. Здесь многое зависит от авиа разрешает его перевозку только в багаже. «Трансаэро» допускает складные самокаты везти в ручной клади в салоне самолета. В общем, надо заранее уточнить у представителей своего перевозчика, какие существуют ограничения.

Какие бывают складные механизмы самоката

Способ оплаты

Велосипед в самолете считается негабаритным багажом с соответствующими правилами его приема на борт, выгрузки и оплаты.

В некоторых компаниях потребуется зарезервировать багажное место заблаговременно при покупке билета и немедленно оплатить в режиме онлайн. Если такие услуги недоступны, необходимо позвонить представителю авиаперевозчика и сообщить о негабаритном грузе, чтобы не получить отказ в перевозке при регистрации.

Сдача и получение багажа нестандартных габаритов производится следующим образом:

1. Подойти к общей регистрационной стойке, где на груз нанесут пометку;
2. Далее направиться к специальному месту, где принимают такой багаж;
3. Получить свой велосипед можно по прилете в пункте выдачи негабаритных грузов.

Важно! Лучше выбрать перелет прямыми рейсами, так как при стыковках с малым временем ожидания следующего самолета, негабаритный багаж не всегда успевают перезагрузить

Нужно ли платить отдельно за перевозку велосипеда в самолете?

Поэтому, чтобы избежать непредвиденных проблем следует запомнить следующие советы:

Перед началом отправки в путешествие вместе с велосипедом, нужно заказать билет с отдельным местом для багажа

Обычно это можно сделать через сайт любой авиакомпании, только важно подробно ознакомиться с условиями. Иногда бывает, что через сайт не получается сразу произвести оплату провоза багажа, тогда нужно перезвонить представителям авиакомпании, указать свой рейс и осведомить их о том, что у вас имеется негабаритный багаж

Если этого не сделать, то при посадке в аэропорту могут отказать в провозе багажа;

Не нужно ждать, велосипед на ленте для общих багажей. Для того чтобы забрать велосипед следует обратиться в пункт негабаритного багажа и грузчики примерно через 15 минут вынесут его;

Желательно не использовать стыковочные рейсы. В связи с тем, при малейших задержках рейса, багаж и могут не успеть перебросить с одного самолета на другой

Багажные тарифы

Цены на багаж с каждым годом растут. Это конечно доставляет некоторые трудности, но лучше заплатить и спокойно провезти с собой велосипед. Средняя стоимость на провоз велосипеда в самолете составляет около 60 евро. Конечно, все зависит от веса и размера.

Страховка

Перевоз велосипеда в самолете имеет свои особенности и некоторые трудности. Все же перед началом отправки в путешествие на самолете, стоит очень внимательно ознакомиться с правилами перевоза велосипеда и приобрести специальные упаковочные средства. Немаловажным будет полное прочтение всех правил и требований к багажам этого типа в аэропортах, поскольку их незнание, может привести к непредвиденным проблемам.