Как хранить велосипед?

Где обычно хранят велосипеды?

Обычно транспорт отправляется на зимовку в те места, где он никому не будет мешать — это может быть балкон, сарай или гараж. Самым везучим велосипедам место находится в хозяйской квартире.

Какие болезни подстерегают велосипеды, оставленные на морозе или даже просто без укрытия от дождя и снега?

• Ржавчина, которая поселится на всех металлических деталях двухколесной машины. Потом от нее трудно будет избавиться, и у велосипеда резко сократится срок его службы.
• Резина на колесах тоже не слишком любит перепады температуры, да еще и резкие. Зимний мороз, даже без перепадов, очень плохо повлияет на нее. Под его воздействием, резина потеряет свою эластичность и начнет трескаться.

Это интересно: Как собрать велосипед по запчастям, подробное описание с фото

Выбор места для хранения

Главный враг любой металлической конструкции, в том числе и окрашенной, – влажность. На втором месте – перепады температур (провоцирующие образование конденсата, неизбежным последствием которого становится та же разрушительная для металла влага). Поэтому места типа: незастекленного балкона, сарая, подвала и неотапливаемого гаража – нужно исключить безо всяких компромиссов в духе «а если мы завернем в старое покрывало, а сверху укроем пленочкой…».

Лестничные площадки в подъездах, равно как и колясочные/сушильные лоджии общего пользования – тоже не вариант. Правда, можно обратиться к чиновникам из ТСЖ или УК и поинтересоваться, есть ли на техническом этаже или чердаке служебная подсобка или другое помещение, подходящее для коллективного хранения велосипедов. Если такового и нет, возможно, они вам подскажут, как решить эту проблему.

В крайнем случае, к которому обычно прибегают профессиональные райдеры и особо заботливые хозяева, можно воспользоваться услугами специализированных сервисов хранения или обогреваемых парковок – где вам за соответствующую плату предложат либо отдельный бокс, либо место в помещении, специально оборудованном для хранения велосипедов. Альтернатива – аренда теплого гаража в складчину.

И все же самым популярным и безопасным местом для зимней «стоянки» двухколесного спутника остается квартира. Если ваше жилище большой площади и с современной планировкой, то оптимальным вариантом станет покупка специальной мебели для велосипедов – это, как правило, либо компактный шкаф с несколькими полками под аксессуары, либо эргономичный стеллаж, куда помимо байка можно вместить еще массу домашних мелочей.

Существенно больше сложностей вызывает попытка оставить велосипед на зиму в маленькой квартире. Тем не менее, если подойти к этому с изрядной долей благоразумия, фантазии и смекалки, все затруднения можно разрешить (причем не нанеся существенного ущерба интерьеру).

Итак, несколько оптимальных способов размещения байка в квартире:

• Закрытая лоджия или застекленный балкон – здесь можно разместить велосипед даже в неразобранном виде (но обязательно подготовленным к длительному простою), надев на колеса влагонепроницаемые бахилы или поместив весь байк в специальный «велоносок» (такой чехол можно купить в специализированных магазинах или изготовить самостоятельно из прорезиненной ткани или укрывного брезента (он несколько тоньше палаточного) – учтите, что в самодельном чехле нужно предусмотреть наличие ручек или петель, необходимых как для переноски, так и для подвешивания);
• В самой квартире – это может быть прихожая, кладовка, гардеробная и даже санузел (но не ванная!). Возможно, в вашей квартире найдется пара «мертвых зон» – то есть неиспользуемых мест – обычно это пространство между верхней стенкой шкафа или антресоли и потолком, зазоры или ниши между диваном и стеной, за шкафом, за/под кроватью, между дверью и стеной… Если таковых нет или пространства в них недостаточно, то можно обеспечить комфортное для велосипеда и безопасное для домочадцев размещение на полу, стене или потолке.

Главное при размещении двухколесного друга в квартире – это надежный, удобный и эстетичный крепеж, который может быть как самодельным, так и фабричного изготовления. Выбор будет зависеть от места и способа размещения – это могут быть крючки, вешалки, кронштейны, стойки, корзины, полки, подвесные стеллажи, роликовые подвесы.

Весьма популярны (в силу своей доступности и эргономичности) у отечественных райдеров, приспособления для крепления велосипеда марки «Cyclos» (они компактны, эстетичны и представлены в различных вариантах – для горизонтального или вертикального размещения, или даже под нужным вам углом).

Подбирая крепеж, учитывайте «форс-мажоры» и сразу добавляйте к расчетному весу лишние 5 кг – для взрослых моделей со стандартным оснащением заявленная «мощность» крепления должна быть не менее 20 кг.

Помимо этого, когда дойдет до монтирования крепежа, не забудьте оставить 15-25 свободных сантиметров между полом/стеной и колесами, чтобы можно было без помех делать уборку.

Хранение велосипеда в гараже

Гаражи, как и балконы, бывают разные: утепленные и не очень. Хранение велосипеда в гараже нельзя назвать экстремальным. И вполне можно создать условия, близкие к идеальным.

Например, не оставлять велосипед, прислонив у стены, а повесить его. Можно ту же стену, можно на полоток. Для этого могут использоваться все на те же специальные крепежи, велостойка или что-то самодельное. Особенно это актуально если у вас не один, а несколько велосипедов. Тогда однозначно получается экономия места.

Чтобы весной велосипед был в хорошем состоянии стоит позаботится об этом заранее. Для начала вымойте его, удалите всю грязь и пыль. Если модель имеет хромированные детали, то можно защитить их с помощью силиконовой смазки. Переключите скорость на самую маленькую. Давление в шинах не должно быть максимальным. И если велосипед не будет подвешен, то периодически придется подкачивать колеса. Иначе обод может деформировать покрышку. Также покрышку в сильные морозы защитит глицерин, который стоит нанести на резину.

Отдельно стоит быть внимательным владельцам карбоновых велосипедов. Карбон на морозе становится хрупким. Поэтому стоит ослаблять крепления, которые фиксируют детали из этого материала.

Правильно подготавливаем велосипед к хранению

1. Прежде всего, велосипед нужно помыть. Смойте всю грязь с рамы, колёс, покрышек

Отдельно уделите внимание цепи. Чтобы хорошо помыть велик, вовсе не нужно бросать его в ванну, бассейн или озеро, достаточно просто направить струю воды и вооружиться щеткой и тряпкой

2. Высушите велосипед и удостоверьтесь, что внутрь рамы не попала вода.

3. Занимаемся цепью: нужно смазать ее. Если вы отправляете велосипед на длительное хранение, например, на зиму, то не жалейте смазки.

4. Остальные части велосипеда тоже порадуются смазке: натяжитель цепи, каретка, хромированные детали, ноги вилки и т.д. Силиконовая смазка защитит металл от коррозии, а краску от растрескивания. Также для защиты краски и лака на окрашенных металлических поверхностях можно использовать восковую полироль. Тросики переключения скоростей на дисковых тормозах и вибрейках можно просто сбрызнуть WD-40. Чтобы защитить покрышки от растрескивания, обработайте их специальным силиконовым спреем.

5. Если в процессе подготовки к хранению вы обнаружили поломку, то исправьте все недочеты сразу, перед сезоном будет не до этого.

6. Цепь поставьте в положение на самые маленькие звезды спереди и сзади. Таким образом на задний переключатель будет самая маленькая нагрузка, да и цепь не должна быть в натянутом состоянии.

7. Давление в камерах уменьшите до 1-1,5 атмосфер. Сделайте это, даже если вы храните велосипед в подвешенном виде.

8. Вытащите все батарейки и аккумуляторы из фонарей и снимите велокомпьютер (хотя скорее всего вы это уже сделали, вы же не мыли велосипед вместе с ним, да?..). Всю электронику храните отдельно в сухом и теплом месте.

9. Снимите натяжение пружин и тросов переключателей скоростей и тормозов. Если на велосипеде установлены дисковые тормоза, то ослабьте винты крепления так, чтобы колодки не касались диска тормоза. Часто в месте касания диска колодками начинает появляться ржавчина.

Особенности подготовки к хранению в квартире

Даже если вы выберете квартиру в качестве места хранения, всегда нужно подготовиться к консервации. Изначально надо протереть все детали влажной тряпкой. Наиболее уязвимые места стоит смазать. Особенно это касается цепи. Можно дополнительно приобрести специальные приспособления для подготовки – тефлоновую смазку, цепемойку, влажные салфетки и так далее. Все это позволит качественно подготовить свой транспорт к “спячке”.

Если вы не планируете снимать колеса, задний и передний переключатель передач надо поставить на самые маленькие звезды. Причина простая: вы сможете предотвратить растяжение цепи и пружинки заднего переключателя зимой. Кроме того, не будет перетянут тросик переднего переключателя, если такой имеется.

Проверка и смазка цепи велосипеда перед консервацией

Перед тем как хранить велосипед дома, вы можете столкнуться с вопросом о том, стоит ли снимать колеса? Разрешается консервация как с установленными колесами, так и без них. В первом случае надо накачать шины наполовину, но только в том случае, если используется специальная подставка либо профессиональная стойка. Накачать покрышки наполовину также нужно при наличии специального крепления к стене. Храня велосипед не в подвешенном состоянии, придется накачать покрышку до максимально допустимого давления.

Накачивать шины стоит в теплом помещении, потому что под воздействием низкой температуры воздух имеет свойство сжиматься. Накачав колесо до двух бар, вы столкнетесь с тем, что в тепле давление возрастет на несколько десятых бар. Как результат, либо появятся яйца, либо колесо лопнет от переизбытка давления. При наличии идентичной температуры в месте накачивания и хранения давление останется тем же.

Очень бережно стоит относиться к велосипедной цепи. При неправильной подготовке к консервации она не будет пригодной к использованию в следующем сезоне. Под воздействием влаги ей свойственно ржаветь, что приводит к уменьшению уровня прочности детали. Чтобы предотвратить такой исход, необходимо сделать следующее:

• используя цепемойку, очистить цепь от грязи, пыли, старой смазки и так далее;
• обработайте цепь специальным средством для ухода на графитовой основе;
• возьмите цепемойку еще раз, и с ее помощью удалите излишки смазочного средства. Запомните: смазка должна проникнуть в пины цепи, но при этом отсутствовать на лицевой стороне. В противном случае вы рискуете регулярно пачкать ноги и руки (если цепь время от времени может слетать);
• поскольку цепь подготавливается к зимовке, стоит дополнительно обработать ее поверхность специальным силиконовым спреем. После обработки этим средством образуется пленка, которая обеспечит еще большую защиту от воздействия конденсата. Это особенно актуально в том случае, если вы планируете хранить свой велосипед не в комнате квартиры, а на балконе, где нередко могут быть перепады температуры и влажности.

Вне зависимости от того, какие именно способы хранения вы станете применять, не будет лишним использовать специальный чехол для двухколесного транспорта. Главным его преимуществом является предотвращение оседания пыли на поверхности.

Кроме того, он дает возможность защитить компоненты велосипеда от возможного появления царапин, потертостей, сколов и прочих косметических недостатков. Такие чехлы шьют из высокопрочной ткани. Соответственно, вы можете хранить велосипед весом до 30 кг.

Седло велосипеда – подготовка к зиме

Седло – еще один важный компонент, который надо правильно подготовить к зимовке. Если в процессе его производства использовалась кожа, поможет мазь на жиро-восковой основе. Дополнительную защиту обеспечит специальный чехол на седло. При наличии седла из пластика достаточно насухо протереть его поверхность специальной тряпкой.

Совет!
Для защиты краски и лака рамы или других компонентов необходимо использовать специальную восковую полироль. Собираетесь хранить свой велосипед в однокомнатной квартире? Тогда будет достаточно тоненького слоя. В случае с гаражным или подвальным вариантом придется наносить несколько слоев полироли. Зато можно не переживать за сохранность лакокрасочного покрытия.

Типы велосипедных креплений

Существует довольно обширный диапазон вариантов: от отдельно стоящих конструкций до настенных и потолочных креплений. Однако основная цель у них идентична — убрать велосипед с пола во избежание его повреждения или загрязнения и зафиксировать его в положении, исключающем угрозу переключателю, спицам или вилке, а также предохраняющем маленьких детей и домашних животных от возможного падения велосипеда.

Откидная ножка или опора – один из базовых вариантов хранения велосипеда в гараже. Однако это касается лишь городских и туристических велосипедов, поскольку профессиональные шоссейные гонщики в целях снижения массы обычно отказываются от этой детали. С другой стороны, велотуристы ценят ее за чрезвычайное удобство парковки нагруженного велосипеда.

Напольные стойки, по сути, представляют собой длинную металлическую трубу с вертикальными перекладинами, согнутыми для удобной фиксации одного велосипеда. Главный их козырь – простота, но при этом такие стойки занимают напольное пространство. Из-за этого они отлично подходят для гаражей и даже просторных прихожих. Механизм работы элементарен: необходимо просто поместить в стойку переднее или заднее колесо.

Автономные стойки по своему принципу напоминают вешалку для одежды и идеально подходят для гаражей, в которых отсутствует возможность применения настенных креплений. Зачастую автономные стойки рассчитаны сразу на два или несколько велосипедов, и при этом их предельно легко перемещать, что очень удобно при уборке или перестановке в гараже, а также при переезде на новое место жительства.

Гравитационные стойки предназначены для крепления на ровных участках стены и основаны на принципе использования собственного веса велосипеда для фиксации. Как правило, рассчитаны на два велосипеда, а для их установки не требуется сверлить стены.

Настенные крепления – оптимальный выбор для людей с ограниченной жилой площадью, желающих максимально разгрузить напольное пространство. Именно этот тип имеет наибольшую представленность на рынке, а исполнение варьируется от обычных крюков до креплений с подставкой и шарнирами, а также горизонтальных настенных систем

Обратите внимание, что горные велосипеды сложнее фиксировать за верхнюю трубу рамы (у них она приварена под углом), но даже для таких ситуаций существуют модели с регулируемыми лапами, позволяющие зафиксировать в нужном положении раму любой конфигурации

Между тем, множество инженерных решений обеспечивают не только удобство хранения, но и стильный внешний вид. К примеру, есть модели, позволяющие последовательно цеплять велосипеды в вертикальном положении за переднее колесо, либо в горизонтальном положении – за верхнюю трубу рамы. А некоторые системы креплений для удобства даже оснащены подсветкой.

Подвесив велосипед по подобию картины, на самой стене он займет гораздо больше площади, но вместе с тем, во-первых, будет похож на арт-объект, во-вторых, его руль и колеса гарантированно не будут соприкасаться с вашими плечами или головой в процессе перемещения по квартире.

Потолочные крепления оптимально подойдут владельцам гаражей или сараев, а также сразу нескольких велосипедов. Главным преимуществом этого типа креплений является использование невостребованного пространства в верхней части помещений, тем самым освобождая пол и стены. Собственно, единственной сложностью здесь могут стать лишь большая масса самого велосипеда или слишком высокий потолок, требующий залезать с велосипедом на лестницу. Но все это касается исключительно повседневного применения. Если же речь идет о внесезонном хранении, просто попросите помощи друга или члена семьи и забудьте о велосипеде на несколько месяцев.

В случае ежедневного использования потолочных креплений, убедитесь, что в зафиксированном состоянии велосипед находится на высоте, позволяющей вам крепко и надежно схватиться за раму, чтобы спустить его вниз.

Если вы храните на потолке сразу несколько велосипедов, чередуйте фиксацию за переднее и заднее колесо. Таким образом рули велосипедов не будут мешать друг другу.

Подъемный механизм – отличная альтернатива стандартным потолочным креплениям, позволяющая использовать верхнее пространство помещений со слишком высокими потолками. Велосипед поднимается при помощи механизма (грубо говоря, лебедки), освобождая напольное пространство гаража, чердака или гардеробной, а при необходимости также легко и плавно опускается назад. Однако перед покупкой измерьте точную высоту от пола до потолка, поскольку некоторые подъемные системы не рассчитаны на высоту менее 3,5 метров.

Чем важна консервация велосипеда

Любая техника требует от своего владельца ухода и заботы, в противном случае она очень быстро выйдет из строя и сломается. Это же относится и к транспортному средству – велосипеду, консервация на период хранения необходима. За длительное время бездействия шины спускаются, тросы вытягиваются, сальники высыхают, может появиться ржавчина (на раме, цепи, подшипниках), потрескаться и облезть краска, в период минусовой температуры зимой. На карбоновых рамах часто появляются микротрещины. Консервация велосипеда включает в себя поэтапные действия, которые направлены на правильную подготовку элементов и деталей к сохранению. Главная цель – избежать коррозии и другой порчи во время всего периода хранения.

Специальные крепления для велосипеда на стену

Теперь, когда мы обнаружили подходящее пристанище для велосипеда, давайте подумаем, как его можно закрепить или подвесить, чтобы было надежно и безопасно для всех домочадцев, включая малолетних исследователей.

Итак, крепление для велосипеда на стену может быть разным – некоторые виды продаются в веломагазинах, другие изготавливают народные умельцы собственноручно. Речь идет о своеобразных деревянных полках-вешалках для велосипедов, где последние подвешиваются за раму. Много места они не занимают, и появляется возможность повесить несколько велосипедов на одну полку. К тому же, красивая деревянная вешалка аккуратно впишется в интерьер прихожей.

За раму байк можно повесить еще на специальные металлические кронштейны с крючками

Преимуществом такого крепления для велосипеда в квартире является то, что на него можно закрепить не только один велосипед, а несколько – это важно для тех квартир, в которых каждый ее обитатель имеет свой велосипед. Кстати, расположив два кронштейна на разной высоте, вы обеспечите место хранения четырех байков, детские закрепите пониже, а взрослые повыше

За колеса транспортное средство подвешивают на велокрюках – вариант хороший, но не совсем удобный, так как в этом случае велосипед располагается перпендикулярно к стене, а значит он все время остается на виду. Однако если расположить крюки где-нибудь в углу прихожей или любой другой комнаты, то получается довольно компактно.

В вертикальном положении зафиксировать байк за руль можно с помощью кронштейнов, в этом случае, так же, как и в предыдущем, такое крепление комплектуется подставкой для заднего колеса, чтобы не испортить стену.

Для крепления нескольких велосипедов используется деревянная или металлическая стойка, на которую можно закрепить до 4-ех велосипедов в два яруса.

Среди «экзотических» вариантов хранения байка нельзя не отметить фиксацию его на распорках под потолком. Подобную блочную систему можно приобрести готовую или сделать самостоятельно. К минусам следует отнести неудобство пользования ею в квартире, ведь высота потолков у нас невысокая, всего каких-то 2,5-2,8м, а значит велосипед будет мешать нормальному передвижению домочадцев.

Независимо от того, как повесить велосипед на стене – горизонтально или вертикально, вы должны понимать, что к моменту «подвешивания» он уже должен быть чистым, иначе настенному и напольному покрытию быстро придет конец. Да и на самом деле мало найдется любителей экстрима, которые позволят повесить любимого «друга» с комьями грязи на колесах.

В жилой комнате

Александр снимает комнату в пятиэтажке.

— Для моего железного друга выбрано не самое удобное место. Это жилая комната. Места в ней совсем немного, и поставить велосипед практически некуда, поэтому он хранится около окна, в шаге от моей кровати, в метре от моего стола. В шутку можно сказать, что я практически сплю с ним. Но такие условия продиктованы образом жизни: я живу в небольшой съёмной комнате. Хозяева квартиры не против, если я буду ставить велосипед в коридоре или на балконе, но там места ещё меньше, а длинная база велосипеда (под мой рост в 188 см) перекрывает весь проход.

На самом деле грязи от него совсем немного: меня спасает линолеум, которым я закрыл весь пол. Конечно, приходится лишний раз его пылесосить и мыть, но это занимает совсем немного времени. После дождя остаётся лишь вытереть от грязи место хранения. А зимой я оставляю велосипед на пару часов в подъезде. За это время с него стекает вода, соль и дорожные реагенты. Затем его сухим спокойно поднимаю на свой этаж и закатываю в комнату.

Еще велосипед выполняет функцию вешалки. Очень удобно, когда я им не пользуюсь, сушить бельё или оставлять одежду. Не совсем эстетично, но более чем удобно. Единственный недостаток при таком хранении — это широкий руль на узком проходе. Практически всегда его задеваю, проходя мимо, из-за чего шумит велосипедный звонок и бесится кот. И развернуть велосипед в таком положении невозможно. Хотя совсем недавно прямо на этом месте в комнате полностью перебрал всю ходовую: прочистил и смазал все подшипники, заменил педали на металлические, поменял цепь, кассету, шины. Думал, что измажу все вокруг в смазку и грязь, но всё получилось аккуратно.

Как подвесить велосипед на стену

Идеальным хранением нескладной модели байка является подвешивание его на стенной проем. Рассмотрим варианты, как подвесить велосипед на стену в прихожей, на балконе, в гараже с применением различных креплений:

• горизонтальным методом;
• в вертикальном положении;
• в подвешенном состоянии под потолком.

Горизонтальное расположение велосипеда на стене

Вариант подвешивания на стену велосипеда за раму является самым распространенным видом хранения байка. Для этой цели используют специальные держатели:

• велокрюк;
• полка-вешка;
• кронштейн с креплением.

Конструкций велокрюков существует превеликое множество, но принцип у всех держателей одинаков. Некоторые крюки нужно просто ввернуть в стену, как шуруп, а велокрюки другого типа приварены на основание, крепящееся на стену.

хранение велосипеда на стене – фото

Существуют велокрюки для хранения байка, как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Самым положительным моментом в конструкции некоторых крючков, считается то, что велосипед при подвешивании плотно прилегает к стене. Когда байк снимается, прорезиненный крюк можно развернуть к стене, чтобы он не выпирал, и его невозможно было задеть.

Вертикальный способ хранения байка на стене

Хранение велосипеда вертикально можно осуществить при помощи:

• вертикального крепления в виде специальных крюков;
• стоек;
• велосипедных полок.

Особой популярностью пользуется вертикальное крепление, рассчитанное сразу на два велосипеда с диаметром колес до 29 дюймов.

Одним из самых оригинальных вертикальных креплений считается модель держателя ТМ Da Vinci с подставкой для заднего колеса. Она помогает избежать оставляемые резиной следы на стенах.

Со стойками у многих взаимоотношения складываются достаточно «туго», ввиду громоздкости конструкции. Стойки, изготовленные из металлических трубок, применяются редко. Чаще их можно увидеть в велоклубах, где одновременно нужно припарковать сразу несколько байков.

Ассортимент велосипедных полок достаточно велик. Конструкции таких полок для велосипедов отличаются элегантностью и привлекательностью, к тому же они прекрасно вписываются в интерьер любой квартиры.

Велосипед в закрытом шкафу

Если позволит бюджет, для велосипеда можно устроить специальный шкаф. Хотя стоимость его и достигает 25-30 тысяч рублей, удобства такого «гаража» очевидны. Шкаф с успехом подойдет и для длительного зимнего хранения, и для повседневного использования.

Заметно улучшится санитария жилья – даже при неаккуратном уходе после поездки грязь и пыль не разносятся по квартире.

Найдется в шкафу и место для сопутствующего инвентаря, вплоть до одежды и защитных средств.

Рекомендую:  Уборка своими руками повседневная и генеральная

Наконец, шкаф лишен характерных для велосипеда выступов, о которые так легко зацепиться или удариться.

Где хранить велосипед в квартире

Часто используют для этих целей застекленный балкон или лоджию. Некоторые даже подвешивают его на крючках за балконом, но так можно поступить только с нелюбимым «педальным конем», а не с дорогим железным другом, ведь повышенная влажность, перепады температур ему противопоказаны. Поэтому продолжаем искать подходящее место для велосипеда, и перебираемся в прихожую.

Это, наверное, одно из самых удачных мест хранения велосипеда в квартире. Вернувшись домой с велопрогулки, нет надобности нести его через всю квартиру на балкон, а можно прямо здесь пристроить его с помощью настенных крючков или на других приспособлениях, о которых мы поговорим ниже. К тому же, это очень удачный вариант с точки зрения гигиены, ведь согласитесь, в этом случае грязь и пыль не разносятся по всей квартире, а аккумулируются в прихожей, которую, как правило, легко содержать в чистоте.

Если говорить о прихожей, то велосипед можно подвесить за входной дверью горизонтально или вертикально – часто в квартирах за дверью образуется неиспользуемая ниша, которую можно применить в качестве места для хранения байка.

Если размеры прихожей позволяют, то можно соорудить открытый двухсекционный шкаф с полками, в который поместится не только сам велосипед, но и соответствующая одежда и велозащита (шлемы, очки, перчатки, наколенники, налокотники).

В зимнее время можно хранить велосипед в квартире в разобранном виде. Разобрать и сложить куда-нибудь, например, в шкаф-купе – так он занимает совсем немного места. Если вы счастливый обладатель квартиры с кладовкой, то в этом «закутке» можно с легкостью оборудовать место для хранения байка, его можно не только подвесить вертикально или горизонтально на стене, но и закрепить под потолком.

Какие еще есть варианты для хранения велосипеда? Оказывается, санузел можно использовать не только по прямому назначению, а и в качестве стоянки для велосипедов. Кроме того, педального друга подвешивают в спальне и даже в гостиной. Вероятно, вопрос эстетики здесь не рассматривается, главное удачно пристроить своего «любимчика».

Выбор оптимального места

Найти хорошее место для своего транспортного средства не так просто, ведь нужно учесть общие размеры помещения, количество человек, проживающих в нем, число самих байков. Давайте рассмотрим основные идеи хранения велосипеда в квартире.

Крепление на стене

Данный способ размещение популярен среди велосипедистов, однако он больше подходит для зимнего хранения чистого байка. В противном случае обои будут постоянно пачкаться.

Ассортимент вертикальных креплений огромен: крюки, подвесы, полки, стойки, рассчитанные на один или несколько агрегатов. Их можно приобрести не только в магазинах, но и сделать самостоятельно.

Байки с кривой рамой (женские или спортивные) часто вешаются на подвесной стеллаж, внутри которого остается свободное место для личных вещей.

Вертикальное расположение

Данный метод также предполагает многообразие креплений: за руль, раму или колесо, однако опытные велосипедисты не рекомендуют последний способ, чтобы избежать искривления диска.

В дизайн некоторых квартир удачно вписывается висящий перпендикулярно стене велосипед, он не только хранится в удобном месте, но и разделяет помещение на зоны.

Место для хранения велосипеда в квартире на стене лучше выбирать рядом с входной дверью, чтобы не тащить грязный транспорт через всю жилую площадь.
Важно! Избегайте стен рядом с системой центрального отопления, так как тепло портит резину и приводит к растрескиванию лака.

В шкафу

Иногда под двухколесный транспорт при проектировке оставляют место в шкафу, там он будет храниться в вертикальном положении.

В случаях, когда коридор заканчивается тупиком, там иногда устанавливают купейный шкаф для байков. В него спокойно влезет до 4 велосипедов.

Наконец, владельцы покупают в магазинах или делают на заказ специальные мебельные конструкции, предназначенные для хранения транспортных средств в маленькой квартире или доме. Они представляют собой стойки с полками и крюками, различные каркасы без стенок или дверей. Нижняя часть отдается под ящики, а сверху размещается байк. В итоге шкаф получается не громоздким и хорошо вписывается в интерьер.

Под потолком

В помещения с высокими потолками допускается использование специальной роликовой системы хранения. Правда, стандартные многоэтажные дома плохо подходят для таких конструкций.

Чаще всего система закрепляется рядом со стенкой и является более удобной альтернативной настенным крючкам

Особое внимание уделите качеству деталей, ведь им придется удерживать тяжелый агрегат

За дверью

В каждой квартире есть места, которые никогда не используются членами семьи. Например, пространство между стенкой и диваном, щель за шкафом, и чаще всего это стена за дверью.

Свободных сантиметров вполне хватит, чтобы поместить туда малогабаритный велосипед. Предварительно сняв с него руль и колеса.

Иногда байки хранят прямо на дверях, например, кладовки, главное чтобы их можно было легко открыть. Позаботьтесь о чехлах на колеса, чтобы не испачкать все вокруг.

На стойке

Обычно специальные напольные конструкции приобретают семьи, где имеется больше одного велосипеда. Гораздо проще разместить все агрегаты в одном месте, чем вешать их на каждой стене.

Хранение велосипеда в квартире

Квартира — самое распространенное место для городского жителя, где можно хранить велосипед. Идеально, если «железный конь» хранится в тепле и уюте. Но не всегда пространство позволяет разместить велосипед так, чтобы он никому не мешал.

Самое простое, что можно сделать в этом случае — это сделать велосипед более компактным. Конечно, если речь идет о складной модели, то здесь проблем еще меньше: сложили его так, как это предусмотрел производитель и поместили в место хранения. А что делать тем, кто выбрал такую модель, которая не позволяет изменить размер? Первое — это развернуть руль. В зависимости от конфигурации выноса придется с помощью мультитула ослабить несколько болтов. После чего руль можно развернуть или же вообще снять и закрепить его на раме. Второе — снять педали. Или хотя бы одну: ту, которая будет мешать, если пройти рядом с велосипедом.

Достаточно простой совет. И он подойдет тем, кто собирается хранить байк непосредственно в квартире на каком-нибудь проходе. Так велосипед будет занимать меньше места в ширину. И, как минимум, будет значительно меньше мешать проходу людей.

Можно пойти еще дальше и снять колеса, седло. По сути, можно просто разобрать велосипед на основные детали.

Разобранный велосипед в велочехле.

Чтобы все это не валялось по всей квартире стоит упаковать все элементы в специальный велочехол, который используют для транспортировки.

Хотите сэкономить на чехле? Обратитесь в спортивный магазин, где продают велосипеды, и попросите у продавца коробку. Эти коробки остаются от собранных моделей и часто их просто утилизируют. Хранить байк в такой коробке не плохой вариант. Но только если хранение будет в сухом помещении!

Разобранный велосипед можно хранить под диваном или в шкафу.

Если для хранения неразобранного велосипеда есть отдельное место, то лучше использовать его с умом: воспользуйтесь специальными крепежами для фиксации велосипеда. Это может быть отдельная конструкция или специальная система на тросах.

Например, есть различные «крюки», которые монтируются на стене и на которые можно повесить двухколесное устройство за раму, переднее колесо или седло. Рынок сейчас предлагает самые разные варианты: он достаточно простых, до весьма футуристичных.

Если разобрать велосипед проблема, да и с местом тоже не все просто, то можно рассмотреть вариант хранения велосипеда на потолке. Опять же для этого существуют специальные крепежи. Может быть выглядит это будет не очень эстетично, но за то весьма практично.

Хранение велосипеда на балконе

Отдельно рассмотрим вариант, который наиболее часто используют жители нашей страны: хранение велосипеда на балконе. У этого варианта есть свои плюсы и минусы.

Безусловно, на балкон выходят реже, чем ходят по квартире и велосипед в зимнее время никому особо не мешает. Однако самому велосипеду на балконе может быть не совсем комфортно.

Стоит определиться еще и с тем, какой балкон: закрытый или открытый.

Велосипед на открытом балконе подвергается самым разным испытаниям. Ведь по сути он просто стоит на улице. Если не накрыть его чем-то плотным, защищающем от прямых солнечных лучей, перепадов температур и снега, то все это со временем скажется на его узлах и лакокрасочном покрытии. Первыми признаками того, что зимовка прошла для транспортного средства не очень удачно, станут скрипы и хрусты во время первых поездок. И чтобы не усугублять ситуацию лучше всего обратится к веломастеру для проведения технического обслуживания.

Велосипед на закрытом балконе страдает значительно меньше, чем его коллега на открытом балконе. Конечно, он также не застрахован от негативных воздействий, но ущерб для велосипеда будет значительно меньше.

Что точно не стоит делать, так это подвешивать велосипед на балконных перилах. Такое даже трудно назвать хранением. И это скорей приговор для двухколесного товарища.